2020吉林公務(wù)員考試判斷推理：可行性分析論證模型剖析

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在行測判斷推理可能性推理削弱、加強兩類重要題型中，考查模型的概率很高。接下來華圖教育專家就帶大家來分析其中比較重要的一種論證模型——可行性分析論證模型。在歷年考試中，可行性分析出現(xiàn)的頻率相對來說也是比較高的，所以屬于必學必會的重點內(nèi)容。華圖教育帶大家進入可能性推理的論證模型——可行性分析。

一、可行性分析概念

可行性分析指的是，題干中給出一定的政策、措施、方案，為了達成某種目的或者效果，讓我們對題干中的政策、措施、方案進行一定的分析，論述出是否可行的類似結(jié)論，這樣的一種分析內(nèi)容可行性的論證模型，我們將它稱作可行性分析論證模型。

概念可能相對來說比較難理解，我們舉個例子，用例子來說明模型本質(zhì)，方便大家理解。比如說，有一種瀕危的小動物近兩年數(shù)量急劇減少，發(fā)現(xiàn)之所以瀕危小動物數(shù)量急劇減少是因為貓的大量捕殺。所以政府現(xiàn)在為了保護這種瀕危小動物，決定出臺一個政策，就是給貓佩戴帶有鈴鐺的項圈。貓帶上項圈后，只要準備捕殺小動物，一奔跑，項圈的鈴鐺就會響，小動物聽到鈴鐺響，就會及時逃跑，這樣可以降低被捕殺的概率。

題干描述了一個方案：給貓佩戴項圈。

題干為了達到一個目的：保護瀕危小動物。

現(xiàn)在題干的中心就在于，給出的這個方案是否可行。如果這時候給出選項證明題干論述的方案確實可行，就屬于加強型選項;如果這時候給出選項證明題干論述的方案存在瑕疵，可行性較低，這就屬于削弱型選項。無論問法中問及削弱還是加強，回歸題干，這樣的題目就叫做可行性分析。

二、可行性分析的應用

可行性分析的概念我們已經(jīng)大體了解了，那么接下來，實踐一下，看看是否真的理解了可行性分析，包括他的削弱和加強的方式。

針對可行性分析論證模型進行削弱和加強方式：

削弱：①無可操作性;②無法達到預期目標;③產(chǎn)生其他負效應。

加強：①有可操作性;②可以達到預期目標;③不產(chǎn)生其他負效應。

比如就對于上文我們舉出的給貓帶項圈來保護瀕危小動物的例子�，F(xiàn)階段我們先從削弱的角度進行探討。給出一個選項：發(fā)現(xiàn)捕殺小動物的貓，大部分都是無主貓，無法佩戴項圈。這個選項就是從①無可操作性的角度對題干進行的削弱;再給出一個選項：發(fā)現(xiàn)這些小動物反應極慢，沒等反應到鈴鐺聲響，就已經(jīng)被捕殺了。這個選項就是從②無法達到預期目標的角度對題干進行的削弱;繼續(xù)給出下一個選項：發(fā)現(xiàn)這項措施施行后，貓無法捕食，貓大量死亡，山林生態(tài)圈斷裂。這個選項就是從③產(chǎn)生其他負效應的角度對題干進行的削弱。三種削弱方式大家應該能理解了。削弱和加強是反向的，所以加強的三種方式，我們就不做過多贅述。

接下來，我們就一起來看看在具體題目中，可行性分析是如何呈現(xiàn)的。

例：有經(jīng)驗的司機完全有能力并習慣以l20千米的時速在高速公路安全行駛，為了迅速提高道路的使用效率，某條高速公路的最高時速限制由原來的100千米改為l20千米。

以下各項如果為真，最能質(zhì)疑上述主張的是()。

A.統(tǒng)計表明，行車速度達120千米時事故發(fā)生率明顯增加，反而影響高速公路使用效率

B.限速每小時l20千米不能迅速提高公路使用效率，因為高速駕車對技術(shù)的要求很高

C.時速達到120千米時，汽車的油耗量將明顯增加，考慮到油價，大多數(shù)司機還是放松油門

D.雖然時速限制放寬至l20千米，但在不少路段上，很多司機對此速度有安全之虞

解答：正確答案為A。題干論述出臺一個政策：將最高時速限制100km改為120km。為了達到某種目的：提高道路使用效率。明確的可行性分析題干。接下來我們一起分析一下各個選項。選項A，指出速度提升到120km后，會發(fā)生更多的事故，道路使用效率無法提升，相當于從②無法達到預期目標，以及③產(chǎn)生其他負效應，兩個方面對題干進行了削弱。選項B，司機駕駛技術(shù)無法從B選項的描述內(nèi)容中得知，所以B不具備削弱能力。選項C，油耗和油價與題干論述無關(guān)。選項D，司機擔心安全問題，屬于主觀論述，不具備削弱力度。所以這道題正確答案為選項A。

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