2016年時(shí)政熱點(diǎn)：治霾輿論“段子化”

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治霾輿論“段子化”，把嚴(yán)肅的空氣污染治理問題，消解為打諢插科的劇本。

這幾天，全國(guó)很多地區(qū)遭遇霧霾天氣，北京等20多個(gè)城市啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警。學(xué)校停課、車輛單雙號(hào)限行，霧霾不僅事關(guān)身體健康，還直接影響人們的日常生活。

治理霧霾，已成為全國(guó)上下的一致呼聲。環(huán)境保護(hù)部副部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋12月17日表示，我國(guó)將深化大氣污染治理，進(jìn)一步落實(shí)地方政府大氣環(huán)境質(zhì)量改善責(zé)任。類似言論，各級(jí)別的官員在不同場(chǎng)合反復(fù)強(qiáng)調(diào)，可見落實(shí)責(zé)任對(duì)治理霧霾的關(guān)鍵性。

然而，在短期內(nèi)，治霾工作取得明顯成效難以拿出一個(gè)確定的時(shí)間表。近年來，每到秋冬季節(jié)，北方地區(qū)就頻發(fā)霧霾，可謂“不見不散”，對(duì)此，民間輿論呈現(xiàn)出一種“段子化”的傾向。

從霧霾來時(shí)調(diào)侃某座大樓“起飛”，到高手編寫出“霧霾神曲”，圍繞霧霾的段子充分發(fā)揮了網(wǎng)友的想象力和創(chuàng)造力。有來自受霧霾影響地區(qū)的段子，也有來自空氣質(zhì)量良好地區(qū)的段子，前者顯示出一種自嘲心態(tài)，后者則透露出一種優(yōu)越感。

遭受霧霾之苦，吐槽和抱怨當(dāng)然是權(quán)利，也是人之常情。但是，過多的段子占領(lǐng)輿論場(chǎng)，難免使得社會(huì)對(duì)治霾的關(guān)注失焦。治霾輿論“段子化”，把嚴(yán)肅的空氣污染治理問題，消解為打諢插科的劇本，讓抱怨止于抱怨。

霧霾是直觀的、可見的，這為創(chuàng)造段子提供了豐富的素材。霧霾對(duì)人體健康造成的危害是潛移默化的、長(zhǎng)期的。盡管每個(gè)人都深受其害，但不是誰都能感受到具體危害，再加上空氣污染問題具有地域性特征，使得一些人較為“超脫”地看待治霾問題。

很多利益代言者也在拿霧霾做文章。“空氣質(zhì)量好”成了地產(chǎn)商銷售樓盤的廣告詞，“逃離霧霾”是旅行社推介旅游線路的噱頭。很難說這樣的廣告有多大實(shí)際作用，一個(gè)北京居民是否會(huì)僅僅因?yàn)殪F霾到外地置業(yè)，又究竟有多少人因?yàn)殪F霾“說走就走”?這其實(shí)不重要。關(guān)鍵問題是，借助霧霾的輿論號(hào)召力，不同的人和組織說出了自己想說的話，而且關(guān)注點(diǎn)已不局限于治霾本身。

不否認(rèn)一些人擺脫了坐而論道，以起而行的姿態(tài)介入治霾，從公眾人物關(guān)注空氣污染的成因與危害，到草根群眾監(jiān)督政府發(fā)布的PM2.5值。不過，這些努力的傳播遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有構(gòu)成治霾輿論的主流。在輿論場(chǎng)上，很多人還為限行與車輛使用權(quán)的矛盾爭(zhēng)論不休。調(diào)侃霧霾時(shí)積極參與，真的要為治理大氣污染做些什么犧牲的時(shí)候，就左顧右盼，把所有責(zé)任推給政府與第三方。

治理霧霾需要全社會(huì)的努力，這不是一句空泛的口號(hào)，也不是為政府開脫責(zé)任。在發(fā)達(dá)國(guó)家成功治理污染的經(jīng)驗(yàn)中，社會(huì)組織的參與是必不可少的，是環(huán)境治理的積極力量。享受現(xiàn)代工業(yè)成果的每個(gè)人，都是消耗環(huán)境資源的既得利益者，都有責(zé)任償還屬于自己的環(huán)境債。當(dāng)然，為治霾的付出是共同而有區(qū)別的，個(gè)體所要承擔(dān)的責(zé)任自然少于污染排放量大的企業(yè)，也無法取代負(fù)有監(jiān)督與管理職責(zé)的政府部門。

治霾輿論“段子化”并不是一個(gè)好的現(xiàn)象，它反映了一部分人將自己與治霾責(zé)任剝離的傾向。霧霾問題已經(jīng)爆發(fā)多年，社會(huì)對(duì)治霾的必要性與迫切性已經(jīng)形成了統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，無需通過調(diào)侃的語言提醒人們霧霾的存在。過多重復(fù)表面問題，仍然只是一種旁觀者心態(tài)。

當(dāng)下，科學(xué)、理性的治霾輿論尚未形成，社會(huì)組織與公民參與依然薄弱，停留在淺層面的段子阻礙認(rèn)識(shí)的深化，無助于展示行動(dòng)的力量。

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