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2014-09-24 10:32:59 社區(qū)工作者考試 http://yehudajacobi.com/shehui/ 文章來(lái)源:華圖教育
【導(dǎo)讀】華圖社區(qū)工作者考試頻道同步華圖教育發(fā)布:社會(huì)工作者面試每日一練(9.24),面試的過(guò)程不僅是考查考生對(duì)面試題的理解程度,還有考察考生臨場(chǎng)應(yīng)變、邏輯思維、逆向思維、語(yǔ)言技巧、對(duì)熱點(diǎn)事件與政策關(guān)注度等。對(duì)此,華圖教育網(wǎng)為大家提幾點(diǎn)建議:,詳細(xì)信息請(qǐng)閱讀下文!
華圖教育社會(huì)工作者頻道(yehudajacobi.com/a/shehui)為考生提供社會(huì)工作者面試每日一練,華圖教育網(wǎng)為考生提供社會(huì)工作者考試備考指導(dǎo)、解題技巧、海量考試模擬練習(xí)題。
【背景鏈接】
中國(guó)鐵路每年售出大量無(wú)座票,盡管無(wú)座,但長(zhǎng)期以來(lái),無(wú)座車(chē)票以全價(jià)出售。有網(wǎng)友呼吁,按照市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律,這些乘客未享受到票價(jià)相匹配的服務(wù),因此無(wú)座票應(yīng)該半價(jià);也有網(wǎng)友說(shuō)車(chē)票就該同程同價(jià)
【模擬題】
近日有網(wǎng)友呼吁火車(chē)無(wú)座票不應(yīng)與坐票同價(jià),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整,對(duì)此你怎么看?
【解析】
備受爭(zhēng)議的鐵路無(wú)座號(hào)車(chē)票再次進(jìn)入公眾視野,無(wú)座車(chē)票到底該不該將半價(jià),這個(gè)懸念成為當(dāng)前民眾最糾結(jié)的話(huà)題。這所以引發(fā)公眾如此大得爭(zhēng)論關(guān)鍵在于坐票、站票有明顯不一樣的服務(wù)質(zhì)量,卻支付同樣的價(jià)格,有不公平、不合理得突出問(wèn)題。
其實(shí),引發(fā)這一爭(zhēng)議的最核心原因是鐵路運(yùn)輸能力還沒(méi)有達(dá)到國(guó)內(nèi)運(yùn)輸需求標(biāo)準(zhǔn),雖然目前中國(guó)普通鐵路已突破10萬(wàn)公里,高速鐵路也突破了1萬(wàn)公里。對(duì)于春運(yùn)這一超出鐵路運(yùn)能數(shù)倍的龐大人群時(shí),鐵路依然顯得無(wú)能為力,鐵路只能通過(guò)售賣(mài)無(wú)座車(chē)票增能提效,這也是鐵路產(chǎn)生無(wú)座票的根本原因。
一方面調(diào)價(jià)順應(yīng)民意,眾望所歸,另一方面無(wú)座票調(diào)價(jià)過(guò)程中存在許多操作上的問(wèn)題難以實(shí)施,比如列車(chē)從北京開(kāi)往鄭州,中途有乘客下車(chē),有人就會(huì)坐到空閑座位上,這就使得無(wú)座票調(diào)價(jià)面臨操作上的甄別困難,而且如果無(wú)座票實(shí)行了半價(jià)制,自然會(huì)吸引到更多的人群涌向鐵路,這對(duì)高峰期本已不堪重負(fù)的鐵路來(lái)講無(wú)異于雪上加霜,暴增的旅客數(shù)量對(duì)鐵路運(yùn)輸安全也將是一個(gè)極限的挑戰(zhàn)。所以,針對(duì)這樣的現(xiàn)象可以通過(guò)一些調(diào)劑的手法:
首先,加大鐵路建設(shè)與投入,以解決運(yùn)力不足的根本問(wèn)題。做好“大交通”,提高總體運(yùn)能,方便旅客回家路。
其次,對(duì)無(wú)座票的調(diào)價(jià)可以試水,但是應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定具體可行的方案。比如日本鐵路中的“自由席”與我國(guó)的“無(wú)座票”有些相似,它與“指定席”(固定座位)的價(jià)格不一樣,從橫濱到大阪(約400公里)能便宜800日元(約56元人民幣)。美國(guó)的火車(chē)則先上車(chē)后再人工檢票,如果上車(chē)后沒(méi)座,檢票員不會(huì)檢票,3個(gè)月內(nèi)還可以再使用一次。
第三,應(yīng)理性去認(rèn)識(shí)鐵路的運(yùn)輸性質(zhì)及中國(guó)現(xiàn)有得運(yùn)力現(xiàn)狀,對(duì)運(yùn)輸部門(mén)給予理解,尤其是在春運(yùn)等高峰期間。
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